1月16日，臘月廿五，凌晨5時許，當(dāng)大多數(shù)人還在熟睡時，大同鐵路公安處乘警支隊乘警屈保良帶上妻子準(zhǔn)備好的行李出發(fā)了。年關(guān)將至，屈保良和“老伙計”K7807次列車“加班加點”，護送一批又一批旅客回家。
屈保良參加工作38年，在綠皮車上值乘了17年，也在車上過了12個春節(jié)，再過幾個月他就要退休了，今年是他值乘生涯的最后一個春運。
5時30分，屈保良登上停在大同站一站臺的大同開往運城的K7807次列車，先對車底進行了一個全面檢查，并和列車長、檢車長共同確認(rèn)列車設(shè)備良好后，填好了檢查記錄。
5時50分，旅客開始上車?！按蠹也灰獡頂D，戴好口罩，拿好行李物品，排隊上車！”屈保良不停地喊著，看到一名婦女帶了幾個大行李箱，便趕緊上前幫忙。6時20分，列車緩緩駛出，他開始對整列車廂進行巡視，檢查違禁品，觀察需要重點照顧的旅客和可疑人員。“誰的衣服？里面有沒有貴重物品？放在這里不安全?？矗@么一下，衣服口袋里的錢包就沒了！”在8號車廂，看見有人將羽絨衣掛在衣帽鉤上，老屈現(xiàn)場演示了小偷的作案伎倆，并叮囑大家看管好自己隨身攜帶的物品，以免丟失。
“保障旅客的安全，是我們乘警的天職。在車上，我們要不斷地對重點部位進行檢查，對旅客進行安全宣傳，尤其是到了春運的時候，我更得做好本職工作，讓每一個乘車旅客平安回家?！鼻Ａ颊f。
屈保良值乘的K7807次列車，全程767公里。這趟車是縱貫我省南北的管內(nèi)車，停站多，停車時間適宜，受到沿途居民的歡迎，每逢春運，這趟車的客流幾乎趟趟爆滿。為彌補警力不足，屈保良堅持組建治安聯(lián)防，多年來，女童宣傳隊、老兵聯(lián)防隊、有外籍旅客參加的聯(lián)防隊等，形式多樣的聯(lián)防隊，保障旅客安全的同時，豐富了旅途生活。
10時12分，列車到達原平站，屈保良快速沖下列車，因為他從自己的手機備忘錄里查到，一名年長的女乘客當(dāng)天從原平去太原，帶孩子，行李多，他要下去幫拿。跑這趟車17年，屈保良根據(jù)沿途旅客情況，建立起沿途困難旅客“電子檔案”。臨汾的聾啞人小斌、趙城的盲人老王、聞喜的截肢旅客趙寶鎖……
19時10分許，列車到達運城站，旅客全部下車后，屈保良又對列車進行一次安全檢查，防患于未然。說是13個小時的工作，其實在14個小時以上。也正是這樣，他值乘的列車連續(xù)5年零發(fā)案。
退乘回到公寓，已經(jīng)是20時10分，大家一起走進公寓食堂，每個人拿出了自己從家里帶的“干糧”，湊了一份別樣的“年夜”飯。屈保良和車上的工作人員相處的時間，甚至比他和家人在一起的時候都長，他們的感情也特別深厚。想想這是自己的最后一個春運，也是他在這個公寓和一起工作十多年的老伙計度過的最后一個春節(jié)，老屈的鼻子酸酸的，雙眼也模糊了。
21時許，懷著復(fù)雜心情的老屈匆匆回到公寓住處，他先給妻子打了個電話，然后習(xí)慣性準(zhǔn)備給遠(yuǎn)在西安的老母親發(fā)視頻，忽然想起母親已經(jīng)歿了，他翻出母親的照片，積蓄已久的淚水如山洪暴發(fā)噴涌而下……
“我沒破大案，遇到的都是瑣事、小事。但這些小事，對我們是舉手之勞，對旅客卻是大事。今年要退休了，說真的實在舍不得，我會站好最后一班崗，無愧于‘警察’這一光榮稱號?！鼻Ａ颊f。
山西晚報記者 劉俊卿 通訊員 汪保國
（責(zé)任編輯：梁艷）
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