阿聯(lián)酋《國(guó)家報(bào)》網(wǎng)站近日刊發(fā)霍特國(guó)際商學(xué)院亞薩爾·賈拉爾博士的評(píng)論文章稱，多年來，外界常將中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛歸因于規(guī)模效應(yīng)、成本優(yōu)勢(shì)與制造效率。如今這種解讀已不合時(shí)宜。當(dāng)前中國(guó)構(gòu)建的經(jīng)濟(jì)形態(tài)更趨高端化、更具戰(zhàn)略縱深。邁入2026年，中國(guó)正著力引領(lǐng)“人工智能+”智能經(jīng)濟(jì)發(fā)展浪潮。
阿聯(lián)酋《國(guó)家報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道截圖
文章分析說，中國(guó)“十五五”規(guī)劃建議將“人工智能+”置于核心地位，這標(biāo)志著中國(guó)現(xiàn)代化征程進(jìn)入關(guān)鍵階段。在這一經(jīng)濟(jì)新范式下，人工智能不再作為獨(dú)立產(chǎn)業(yè)存在，而是深度融入所有產(chǎn)業(yè)。這場(chǎng)由國(guó)家主導(dǎo)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型早有規(guī)劃，如今已在數(shù)據(jù)積累、企業(yè)實(shí)踐與制度構(gòu)建中清晰顯現(xiàn)。
文章說，在中國(guó)“人工智能+”并非簡(jiǎn)單地將AI工具嫁接于現(xiàn)有流程，而是意味著對(duì)制造業(yè)、物流、能源、交通、醫(yī)療及服務(wù)業(yè)等全價(jià)值鏈進(jìn)行系統(tǒng)性重構(gòu)，使智能技術(shù)成為經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的內(nèi)生特征?！暗涂战?jīng)濟(jì)”在中國(guó)的發(fā)展正是最具代表性的例證之一。中國(guó)并非將無人機(jī)視為孤立技術(shù)，而是圍繞其構(gòu)建了涵蓋法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)集群、數(shù)據(jù)平臺(tái)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)及金融支持的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。
在深圳，外國(guó)游客體驗(yàn)無人機(jī)外賣送餐。
文章關(guān)注到，智能經(jīng)濟(jì)的影響正日益全球化。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年中國(guó)上市公司海外營(yíng)收達(dá)2.1萬億美元（約合15萬億元人民幣），較2021年顯著增長(zhǎng)。這種增長(zhǎng)遍及電動(dòng)汽車、人工智能、云服務(wù)、時(shí)尚、零售、食品及消費(fèi)品牌等領(lǐng)域。更重要的是，中國(guó)企業(yè)出口的不再以低價(jià)商品為主，而是轉(zhuǎn)向輸出集成系統(tǒng)、服務(wù)平臺(tái)與品牌價(jià)值。文章認(rèn)為，支撐這場(chǎng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于人才與科研實(shí)力。文章援引荷蘭“萊頓大學(xué)排名”最新數(shù)據(jù)稱，該排名的榜單前10名大學(xué)中有8所來自中國(guó)，浙江大學(xué)榮登榜首。
在江蘇省連云港，中國(guó)生產(chǎn)的汽車正加緊裝船出口海外。
文章最后說，中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)十分明確：中國(guó)并非將人工智能視為普通技術(shù)潮流，而是將其作為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行系統(tǒng)部署。通過數(shù)十年來對(duì)規(guī)劃布局、資金投入、人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)配套與落地執(zhí)行的全鏈條協(xié)同，中國(guó)正實(shí)現(xiàn)從價(jià)格優(yōu)勢(shì)向價(jià)值創(chuàng)造的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，將智能技術(shù)深植于經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心。這場(chǎng)深刻變革，正是當(dāng)今世界需要理解并借鑒的中國(guó)范式。
（責(zé)任編輯：梁艷）
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